31 августа 2023 года Президент Туркменистана подписал Постановление, направленное на дальнейшее развитие Национального торгового флота страны. Согласно Постановлению предполагается осуществить строительство двух сухогрузных судов на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан».

         На сегодняшний день сухогрузные суда национального торгового флота «Балкан», «Махтумгулы» и «Туркменистан» предоставляют услуги по перевозке продукции нашей страны в зарубежные порты. Сухие грузы в основном перевозятся между портом Туркменбаши и портами Баку, Астрахани, Актау. Кроме того, по маршруту Туркменбаши – Баку – Туркменбаши осуществляются контейнерные фидерные перевозки на сухогрузном судне «Балкан».    В 2022 году морской порт Туркменбаши обслужил 684 сухогрузных судов, 80% которых принадлежат иностранным судам, а 20% принадлежат нашему национальному флоту.

Как известно, на сегоднящний день в Каспийском регионе активно осуществляются международная морская перевозка, в которой участвует более 15 сухогрузов из соседних стран, включая Азербайджан, а также десятки судов из Российской Федерации.    В данный момент в нашем торговом флоте имеется 3 сухогруза. На основании вышеизложенного можно отметить, что в настоящее время существует высокий спрос на сухогрузы грузоподъемностью 5000-6000 тонн.

         В соответствии с Программой развития транспорта и коммуникаций на период 2019-2025 годы запланировано строительство сухогрузных и других судов для агентства «Туркмендениздеряeллары». В целях реализации проектов по судостроению ведутся переговоры между  судостроительным и судоремонтным заводом “Балкан” и ведущими компаниями Корейской Республики, которые будут поставлять оборудования и материалы для судостроения и проводить технический контроль во время постройки судов.

Дальнейшее развитие Национального торгового флота свидетельствует о стремлении страны активно участвовать в глобальной экономике и обеспечивать надежные торговые пути для импорта и экспорта товаров. Проект по строительству двух сухогрузов на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан» становится ключевым этапом в достижении этой цели в тяжелой промышленности страны.