Транспортная группа Fesco сократила средний срок доставки контейнеров из порта Чаттограм (Бангладеш) во Владивосток, а также в обратном направлении более чем на 30% — до 19 суток. Об этом сообщает пресс-служба транспортной группы.

Этого удалось достичь благодаря оптимизации сквозного маршрута и смене порта трансшипмента. Теперь грузы в рамках внешнеторгового сервиса Fesco переваливаются с одного судна на другое не в Шанхае (Китай), как это было ранее, а в порту Хошимин (Вьетнам), где Группа организовала логистический хаб для консолидации контейнеров из других стран Юго-Восточной Азии, говорится в сообщении.

Между Хошимином и Владивостоком грузы доставляются регулярной линией Fesco Vietnam Direct Line (FVDL), которую обслуживают три контейнеровоза Группы, что гарантирует наличие вместимости и регулярные отправки раз в неделю. Из порта Чаттограм сервис также работает в еженедельном режиме.

По новому маршруту первые контейнеры из Чаттограм прибыли во Владивосток 6 марта.

Fesco перевозит из Бангладеш преимущественно товары народного потребления и лёгкой промышленности (одежда, ткани), из России — продукцию из древесины и химические грузы.

Помимо Владивостока, Fesco отправляет грузы из Бангладеш в Новороссийск и Санкт-Петербург с трансшипментом в индийском порту Мундра. Там контейнеры перегружаются на суда Группы и следуют до российских портов регулярными линиями Fesco Indian Line West и Fesco Baltorient Line соответственно.