Официальный веб-сайт
Основная цель: декарбонизация транспорта

Транспортные сети стимулируют экономический рост и связывают страны, но они также увеличивают глобальные выбросы парниковых газов (ПГ). Международные морские перевозки, внутренние транспортные системы и международные авиаперевозки, а также агентства ООН работают на региональном и глобальном уровнях для сокращения выбросов.

С 11 по 23 ноября 2024 года в Баку, Азербайджан, состоялась Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата (UNFCCC COP 29). В ходе этого официального мероприятия Международная морская организация (IMO), Международная организация гражданской авиации (ICAO) и Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Европы (ЕЭК ООН) совместно обсудили тему «Декарбонизация транспортных средств: политика и стратегии для авиации, моря и суши».

Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес напомнил участникам, что более 80% международной торговли осуществляется морским путем и что энергетическая эффективность увеличилась более чем на 20% с момента вступления в силу первых правил ИМО по регулированию климата.

Согласно последнему докладу Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), более 72% глобальных выбросов CO2, угрожающих глобальному потеплению, поступают от внутреннего транспорта и сектора связи, а 69% - от транспортного сектора. Воздушный транспорт ежегодно обеспечивает около 2,4% от общего объема антропогенных выбросов CO2, а выбросы от морского транспорта составляют около 2-3%. В настоящее время изучаются вредные воздействия различных типов парниковых газов на окружающую среду и климат, и особое внимание уделяется сокращению их выбросов.

Мероприятие на COP29 демонстрирует последние достижения ЕЭК ООН, ИКАО и ИМО в решении проблемы воздействия транспортного сектора на изменение климата, а также показывает, как государства-члены и ключевые заинтересованные стороны вносят свой вклад в действия, необходимые для достижения углеродной нейтральности.

В панели по вопросам судоходства государственные и частные морские эксперты выделили различные аспекты декарбонизации судоходства под руководством ИМО, включая разработку стандартов устойчивого морского топлива, необходимость глобальных правил, важность технологических инноваций и необходимость усиленного сотрудничества между правительствами, судовладельцами, фрахтователями, грузоотправителями, поставщиками топлива и портовым сектором.

Новости
22 янв 2025
В МИД Туркменистана обсуждены вопросы расширения взаимодействия с ООН-Хабитат
22 янв 2025
Туркменская конная группа «Галкыныш» взяла золотую медаль циркового фестиваля в Монте-Карло
21 янв 2025
В Туркменистане открыли новый Контрольно-аналитический центр таможенной службы
21 янв 2025
Туркменистан и Пакистан обсудили развитие транспортно-логистического сотрудничества
20 янв 2025
В штаб-квартире ООН состоялась торжественная церемония открытия Международного года мира и доверия
20 янв 2025
Национальный лидер туркменского народа находится с рабочим визитом в Княжестве Монако
17 янв 2025
Туркменистан присоединится к системе электронных разрешений ОТГ
16 янв 2025
В Туркменистане изменились правила оформления аренды государственного имущества
16 янв 2025
В Ашхабаде прошла конференция «Международный год мира и доверия: сотрудничество Туркменистана с международным сообществом»
15 янв 2025
Состоялись переговоры по развитию дорожного движения на туркмено-иранской границе