Официальный веб-сайт
Основная цель: декарбонизация транспорта

Транспортные сети стимулируют экономический рост и связывают страны, но они также увеличивают глобальные выбросы парниковых газов (ПГ). Международные морские перевозки, внутренние транспортные системы и международные авиаперевозки, а также агентства ООН работают на региональном и глобальном уровнях для сокращения выбросов.

С 11 по 23 ноября 2024 года в Баку, Азербайджан, состоялась Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата (UNFCCC COP 29). В ходе этого официального мероприятия Международная морская организация (IMO), Международная организация гражданской авиации (ICAO) и Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Европы (ЕЭК ООН) совместно обсудили тему «Декарбонизация транспортных средств: политика и стратегии для авиации, моря и суши».

Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес напомнил участникам, что более 80% международной торговли осуществляется морским путем и что энергетическая эффективность увеличилась более чем на 20% с момента вступления в силу первых правил ИМО по регулированию климата.

Согласно последнему докладу Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), более 72% глобальных выбросов CO2, угрожающих глобальному потеплению, поступают от внутреннего транспорта и сектора связи, а 69% - от транспортного сектора. Воздушный транспорт ежегодно обеспечивает около 2,4% от общего объема антропогенных выбросов CO2, а выбросы от морского транспорта составляют около 2-3%. В настоящее время изучаются вредные воздействия различных типов парниковых газов на окружающую среду и климат, и особое внимание уделяется сокращению их выбросов.

Мероприятие на COP29 демонстрирует последние достижения ЕЭК ООН, ИКАО и ИМО в решении проблемы воздействия транспортного сектора на изменение климата, а также показывает, как государства-члены и ключевые заинтересованные стороны вносят свой вклад в действия, необходимые для достижения углеродной нейтральности.

В панели по вопросам судоходства государственные и частные морские эксперты выделили различные аспекты декарбонизации судоходства под руководством ИМО, включая разработку стандартов устойчивого морского топлива, необходимость глобальных правил, важность технологических инноваций и необходимость усиленного сотрудничества между правительствами, судовладельцами, фрахтователями, грузоотправителями, поставщиками топлива и портовым сектором.

Новости
18 окт 2025
В Ашхабаде обсуждены актуальные вопросы сотрудничества между Туркменистаном и Республикой Казахстан
18 окт 2025
Состоялось очередное заседание Национальной комиссии Туркменистана по делам ЮНЕСКО
17 окт 2025
Туркменистан подчеркнул логистические возможности для стран АСЕАН
16 окт 2025
Туркменская делегация приняла участие в «Душанбе-Инвест-2025»
15 окт 2025
В Туркменистане состоится Международный транспортный форум “ITTC-2025”
15 окт 2025
Делегация Туркменистана приняла участие в «Глобальном саммите женщин – 2025»
15 окт 2025
В Ашхабаде состоялось очередное заседание Межправительственной туркмено-российской комиссии по экономическому сотрудничеству
14 окт 2025
Туркменистан и Россия запустили «Упрощённый таможенный коридор»
14 окт 2025
Делегация Туркменистана приняла участие в церемонии закрытия ЭКСПО-2025 в Осаке
13 окт 2025
Туркменистан и Россия подписали пакет документов по дальнейшему расширению сотрудничества