Объем контейнерных перевозок по МТК «Север-Юг» удвоился с начала года. Об этом на конференции «PRO//Движение.Каспий» в Астрахани рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, сообщается в Telegram-канале РЖД.

По его словам, транспортный коридор «Север-Юг», который еще недавно воспринимался как футуристический проект, в настоящее время приобрел практические очертания.

«Мы в этом году в два раза увеличили объем перевозок контейнерных грузов по всем веткам МТК «Север-Юг» и видим очень хорошую перспективу и, самое главное, заинтересованность всех участников перевозок в развитии данного коридора», — подчеркнул Алексей Шило.

Отмечен рост перевозки всех видов грузов по веткам МТК: по Западной ветке — на 7%, по Транскаспийской — на 10%, по Восточной +26%.

Международный транспортный коридор «Север ‒ Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.