Индонезия инвестировала 5,4 трлн индонезийских рупий /около 345 млн долларов США/ в строительство нового порта Макассар в Южном Сулавеси, второго по величине порта Индонезии после Танджунга в Джакарте.

“Мы надеемся, что этот крупный порт, расположенный на востоке Индонезии, сможет снизить внутренние логистические издержки”, — заявил президент Индонезии Джоко Видодо в ходе церемонии открытия в четверг.

Дж. Видодо подчеркнул важность эффективности в условиях жесткой конкуренции на национальном и международном уровнях.

Из-за отсутствия интеграции между расположением портов и заводов и промышленных зон расходы на логистику в Индонезии 10 лет назад достигли 24 проц. По словам Дж. Видодо, хотя сейчас этот показатель снизился до 14 проц., еще многое предстоит сделать для дальнейшего снижения этого показателя.

Новый порт Макассара имеет глубину 16 метров и вместимость до 2,5 млн TEU, что позволяет размещать крупные суда, перевозящие контейнеры.